人形机器人+固态电池：超级组合为什么是未来十年投资重要方向？

AI科技 2025年09月28日 11:01 1 aa

最近都在刷Figure AI和宝马合作的视频，机器人递零件那叫一个丝滑，还有波士顿动力那个新版纯电Atlas，直接原地回旋起身，简直了。

但都在看热闹，有没人想过，这些铁疙瘩的“体力”从哪来？

这才是关键。

现在机器人想干重活、干久活，全卡在电池上。

传统锂电池根本顶不住，能量密度就那样，跑俩小时就得充电，冬天还得打对折，而且谁敢在几百万的生产线上放个可能起火的玩意儿？

所以固态电池就成了唯一的解。

能量密度高，安全性好，听着都完美。

特斯拉吹擎天柱配自研固态能干10小时，听着很猛。

但别光盯着特斯拉，这边宁德时代的凝聚态电池，能量密度也冲到500Wh/kg，已经给飞机供上电了，这可不是PPT。

日本那边丰田搞固态电池喊了多少年了，专利一大堆，就看谁先捅破量产那层窗户纸。

现在国内搞固态的卫蓝、国轩，都在给优必选、傅里叶这些机器人公司送样测试了。

但问题是，成本。

现在固态电池比液态的贵好几倍，一台机器人本来就贵，再加个天价电池，工厂老板得算算这账划不划算。

机器人公司其实也在赌。

赌未来几年固态电池成本能降下来，性能提上去。

就像电动车等电池技术成熟一样。

所以这事儿，不是简单的1+1。

机器人是那个需要超强体力的“运动员”，固态电池就是那个能让他跑马拉松的“心脏”。

谁先把这个心脏造出来，还造得便宜，谁就拿到了下个十年的门票。

现在就是暴风雨前的宁静，看谁先打出第一道闪电。

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