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2025-10-12 0
中国网/中国发展门户网讯 近日,中国科学院物理研究所/北京凝聚态物理国家研究中心黄学杰研究员团队,联合华中科技大学张恒教授团队、中国科学院宁波材料技术与工程研究所姚霞银研究员团队,开发出一种阴离子调控技术,能够在电极和电解质之间形成一层全新的界面。这层界面可以吸引锂离子主动流动,像“流沙”一样自动填充微小的缝隙或孔洞,实现自适应的紧密贴合。从此,界面接触不再依赖外部加压,一举突破了全固态电池走向实用的最大瓶颈。相关研究成果发表在《先进材料》和《自然·可持续发展》上。
全固态金属锂电池被誉为下一代储能技术的“圣杯”,备受瞩目。但它一直面临一个棘手难题:固态电解质和金属锂电极之间必须保持紧密接触,传统做法要靠笨重的外部设备持续施压,导致电池又大又重,难以投入实际应用。
在这项研究中,研究团队发现,全固态金属锂电池中,锂电极和电解质之间的接触并不理想,存在大量微小的孔隙和裂缝。这些问题不仅会缩短电池寿命,还可能带来安全隐患。
为了解决这一难题,研究团队开发出一种新技术:他们在硫化物电解质中引入了碘离子。在电池工作时,这些碘离子会在电场作用下移动至电极界面,形成一层富碘界面。这层界面能够主动吸引锂离子,像“自我修复”一样自动填充进所有的缝隙和孔洞,从而让电极和电解质始终保持紧密贴合。
更重要的是,基于该技术制备出的原型电池,在标准测试条件下循环充放电数百次后,性能依然稳定优异,远远超过现有同类电池的水平。
这种新设计的优势非常明显:它不仅制造更简单、用料更省,还能让电池更耐用。他们特别强调,采用这项技术未来可以做出能量密度超过 500 Wh/kg 的电池,这样一来,电子设备的续航时间有望提升至少两倍以上。
美国马里兰大学固态电池专家王春生教授在评价发表于《自然·可持续发展》的这项成果时表示,“该研究从本质上解决了制约全固态电池商业化的关键瓶颈问题,为实现其实用化迈出了决定性一步。” “传统技术需要施加超过5 MPa(相当于50个大气压)的外力来维持界面稳定,这种严苛条件严重阻碍了其产业化进程。而这项中国团队开发的创新技术,从根本上改变了这一困境。”
这项突破将加速高能量密度全固态金属锂电池的发展,未来有望在人形机器人、电动航空、电动汽车等领域大显身手,带来更安全、更高效的能源解决方案。
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