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支持“港独”，嘲讽游客，罢飞内地，这家民航公司，如今下场怎样

排行榜 2025年07月28日 04:35 0 aa

本文陈述所有内容皆有可靠信息来源，具体资料赘述在文中结尾

起了个国泰的名字，却不念国泰民。

支持“港独”，嘲讽游客，罢飞内地，这家民航公司，如今下场怎样

它是无数乘客心中的不二选择，曾四次获得“全球最佳航空公司”，占据香港市场80%的份额，可背地里却干着“吃中国饭，砸中国碗”的勾当。

不仅服务态度差、歧视内地人，甚至其高层还曾怂恿罢飞内地航线，面对这样的行为，就连央视主持人康辉也是点名批评。

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那么，这个航空公司是谁？如今的它的处境又如何呢？

“亚洲巨头”到生存危机

1946年，两位前英国皇家空军飞行员在香港创立了国泰航空，刚开始仅靠两架二手运输机往返上海、广州的货运业务起家。

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后来依靠着英政府的支持，一举占据香港市场80%份额，成为名副其实的“空中贵族”，在鼎盛时期的国泰被Skytrax多次评为“全球最佳航空公司”，其商务舱的奢华服务成为行业标杆，乘坐国泰航班甚至被视为优雅生活方式的象征。

特别是在香港回归后，国泰保持市场优势，但管理和服务的态度却开始引发争议，毕竟在2017年起，国泰要求员工戴中文名牌，部分员工觉得用中文名不体面，服务中对内地乘客态度冷淡。

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更令人愕然的是，空乘人员在工作时常将中文名牌隐藏，只有在乘客特别询问时才不情愿地翻转过来，而在她们的眼中，不仅认为“土气”，更是认为会减少接触“高端外国人”的机会。

不过真正的危机还是在2019年“修例风波”中爆发，3000多名员工公开参与支持非法活动，副机长廖颂贤身着制服出现在示威现场，最终因暴动罪被捕。

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更有员工泄露香港警方行动机密，严重干扰执法，而时任CEO何杲竟以“尊重员工个人选择”轻描淡写回应，引发众怒，甚至在风波中，部分机组人员甚至鼓动罢飞内地航线，导致机场瘫痪。

而且在2020年疫情来袭时，国泰员工群内竟流传着更令人心寒的提议：“停飞所有内地航班，让他们自己想办法回香港。”

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同年公司裁员5900人，其中5300人是香港本地员工，外籍高管却几乎未受影响，哪怕被裁员工举起“为国泰卖命十年，说踢就踢”的抗议牌，但管理层仍然无人出面解释。

甚至在2023年，一名内地乘客误将“毛毯”说成“地毯”，竟遭空乘嘲讽：“如果你连英文都不会说，就不配得到毛毯”，而且在今年年初飞伦敦航班上，内地乘客遭香港夫妇滋扰投诉，空乘却要求受害者“做出改变”。

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消费者信任危机

面对接二连三的丑闻重创了国泰的根基，例如2018年发生大规模数据泄露事件，940万乘客隐私遭曝光，27万信用卡信息被盗，公司隐瞒七个月才被迫道歉。

而且在2019年，中国民航局对国泰涉事机组禁止飞内地领空，导致三成航线停飞，每天损失上千万港元。

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虽然香港政府约谈国泰管理层，但公司却以员工自由为由推脱责任，为此内地乘客发起抵制，社交平台上“不坐国泰”话题很火，这也因此导致内地航线客座率从八成跌到四成，而香港航空和内地航空公司趁机抢占市场。

哪怕是在2024年，国泰航线缩到东南亚短途为主，但欧美长途航线大幅减少，市场地位下降，即便香港政府59亿港元注资帮国泰维持运营，但还是没能扭转竞争劣势。

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不过值得注意的是，在2025年夏秋航季，国泰突然展现出战略急转，每周近300对航班穿梭内地与香港，运力较去年猛增40%。

而且新布局直指国家战略区域，例如北京航线增至每天7对，上海航线达每周67对，郑州、宁波等二线城市提升至每日1班。

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更引人注目的是4月28日开通的香港-乌鲁木齐航线，也成为国泰布局“一带一路”的关键落子。

而且为了赢回内地乘客，国泰还启动全方位本土化改革，那就是客舱服务引入八大菜系中餐，并计划推广至国际航线，而且娱乐系统新增《熊出没·重启未来》等国产影视，更是内地员工规模预计2025年底达4000人，其中乘务员占比将升至10%。

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过去以高端服务闻名的国泰航空，如今短途航线价格已完全“正常化”（即降至2019年水平），长途航线票价同比跌幅超20%。

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主要信息来源：

原文登载于上游新闻2023年05月25日关于6年前被曝员工拒绝使用中文名名牌，细数国泰航空4起歧视风波的报道

原文登载于观察者网2019年08月08日关于泄露警队乘客信息、让暴徒继续执飞，国泰航空为何一再纵容？的报道

原文登载于新浪财经2025年07月08日关于国泰航空午前涨近6% 上半年客流及货流量具韧性有望带动公司业绩上行的报道

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