开技术倒车？神舟二十号对接耗时6.5小时，可三年前我国仅需2小时

景点排名 2025年04月30日 04:10 0 aa

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“3、2、1、点火！“，4月24日下午5点伴随着零号指挥员赵磊同志一声令下，我国神舟二十号载人飞船正式从酒泉卫星发射中心发射升空

这是我国载人航天工程第35次飞行任务，飞行乘组由陈冬、陈中瑞和王杰三人组成。任务主要包括与神舟十九乘组完成轮换，开展空间科学实验，进行各类设备的安装与回收等等。

截止4月24日深夜，神舟二十号已经与空间站完成了径向对接，全程执行的可谓相当顺利，唯一令人费解的就是对接耗时用了整整六个半小时。

要知道早在三年前，满载货物的天舟五号仅用了短短两小时便完成了自主快速交会对接，还一举打破了世界纪录。为何三年后的任务用时不减反增呢？难道是我国航天技术走上了倒车路？

神舟二十号详情

本次神舟二十号的乘组指令长由陈冬担任，作为一位执行过神舟十一、神舟十四的资深航天员，本次航天任务是陈冬时隔两年之后再次担任指令长重任，而另外两名航天员陈中瑞和王杰均是出身于我国第三批航天员，本次也是他们首次执行航天任务。陈中瑞在入选前担任空军飞行员，王杰此前则是航天科技公司空间技术研究院的优秀工程师。

神舟二十号是我国空间站应用发展阶段的第五次载人飞行任务，所择定的发射日期也别有深意。4月24日是我国第十个“中国航天日”，同时又是最佳发射时间窗口。

航天迷们应该都了解发射时间窗口概念，空间站是在围绕地球不断运动着的，这要求飞船发射要选取适当的时间才能最有利于对接空间站。23日新闻发布会当天，航天专家表示：24日的空间站调相控制次数是最少的，并且都是升轨控制，能满足载人飞船在轨能源约束等各类条件。

神舟二十号的主要任务目的包括：完成与神舟十九乘组的在轨轮换，空间站驻留6个月；开展空间科学应用实验；进行空间设备的安装回收；开展生命科学实验和科普教育，发挥空间站应用效益等等。

这其中最有意思的就是生命科学实验了，早在神舟十八飞船任务时，我们就将斑马鱼和金鱼藻带到了空间站，以便于进行规律生命现象研究。生物学家们将这种通过对选定生物物种进行科研的方式称之为“模式生物”。

神舟十九时，我国也搭载了果蝇开展模式生物研究，进行遗传学实验。因为果蝇的许多基因和人类相似，它的研究能帮助我们获得对人类遗传疾病的进一步了解，便于今后继续开展太空任务。

而本次神舟二十搭载的涡虫，则具备强大再生能力。我国科学家希望能通过涡虫空间再生实验，对个体再生基本机制拥有更加深入透彻的了解，这份研究结果或将助力解决人类空间损伤的健康问题。

除了涡虫外，神舟二十还搭载了链霉菌和斑马鱼作为研究对象。今后我国科学家还计划将小白鼠、豌豆和线虫统统带到空间站，来开展各类模式生物研究。

在轨期间，神舟二十还将在空间生命科学、新技术以及微重力物理领域先后开展59项试验研究。以此在血管化脑类器官芯片培养、软物质非平衡动力学等方面取得巨大突破。截至目前，我国已经在空间站完成了200多项在轨科研项目，上行2吨左右的科学应用物资。

按照飞行计划，神舟二十号在发射6.5小时后会对接中国空间站，接着与神舟十九飞行乘组完成在轨轮换，开展长达6个月的空间站之旅。

最后于今年10月下旬返回东风着陆场。而神舟十九号在过去几个月内，累计完成了3次出舱活动，且有一次的出舱时间高达9个小时以上，打破了由美国宇航员保持20年之久的全球最长太空行走记录。

本次神舟二十号将对接在中国空间站的径向对接口，空间站核心位置的天和核心舱上共有五个对接口，分别是前向对接、后向对接、径向对接和两个侧向对接口。两个侧向对接口用于问天、梦天实验舱对接，后向则用于天舟飞船对接，前向用于神舟十九，最后的径向就属于神舟二十的专属对接口了。

4月24日深夜，神舟二十号顺利和天和核心舱完成了径向对接。根据控制中心传回画面，神舟十九的乘组不仅笑容满面的对新队友到来表示了热烈欢迎，还颇有心意的准备了“欢迎队友”的条幅高高挂上，整个舱室的气氛尽显温馨热情，这无疑是中国航天事业的幸福时刻。

神舟二十的思虑之处

任务进行到现阶段，神舟二十飞船和乘组人员的表现堪称完美，唯一令人费解的就是长达6.5个小时的对接时间方案。要知道2022年11月天舟五号货运飞船发射任务中，满载任务的天舟五号仅用两个小时就完成了自主快速对接，创下了新世界纪录！

与此前相比，第一是天舟五号优化了对接交会的控制制导策略，将多次轨道机动缩减到了两次综合轨道机动，将远距离导引过程飞行从多圈次减少到不足一圈，该阶段所需时长也从4个小时锐减至1个小时。

第二就是天舟五号在近距离自主控制段减少了确定飞船状态的停泊点，加快了与空间站的飞行速度，该部分时长也从2个小时缩减到40分钟。

综合叠加，两个小时的快速交会不仅快速提升了我国的太空救援能力，还将有望实现鲜活实验品运输，可谓一举两得。当时就有不少人期望该技术能用于神舟载人飞船，以减少航天员的劳累飞行时间。

令人遗憾的是，本次神舟二十发射并未采取该技术，而是选择继续沿用6.5小时自主对接方案。这是因为两小时快速对接技术，其核心在于北斗导航能实施修正轨道和优化变轨，进而缩短对接时间，提升任务效率。

但如果载人飞船采取此方案，就需要在时间内进行多次连续密集变轨，这对航天员的安全保障方面有着极高门槛。再者载人飞船和货运飞船的安全性、舒适性标准也各不相同，就目前来看，两小时快速对接技术显然更适用于货运飞船。

站在航天员角度而言，优先去选择成熟、合适的对接方案才是更合理的。我国的6.5小时对接模式历经多次样本验证，已经发展的相当成熟，这种不紧不慢的对接，之于航天员才是最友好的选择。

目前全世界只有中美俄三国掌握了独立载人航天技术，中国的最快对接技术时间是2个小时，而俄罗斯是3小时3分钟，由2020年10月发射的的联盟MS - 17载人飞船创造。

反观自诩为世界航天一哥的美国，其目前载人飞船最快的对接记录还停留在16个小时，并且还是2022年4月的SpaceX Crew - 4载人龙飞船创造的。我们不禁感叹，世界航天发展格局如逆水行舟不进则退，而美国在这条道路上已经相当滞后了。

在前不久国家航天局举行的2025中国航天日新闻发布会上，刘云峰副司长介绍了今年的航天任务，接下来我们还可以继续期待神舟二十一号载人飞船、天文二号探测任务以及中欧合作的卫星、中意电磁监测卫星02星等一系列发射任务。

信息来源：

新华网：神舟二十号丨我国瞄准4月24日17时17分发射神舟二十号载人飞船

央视新闻客户端：神二十任务，重磅官宣！看点速览→

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