甘肃庆阳崛起最高多矮塔PC梁斜拉桥革命老区交建再提速

排行榜 2025年08月17日 12:15 0 admin

央广网庆阳8月11日消息（记者魏晋雪实习记者焦丽婷）在甘肃庆阳这片红色热土上，一座“超级工程”——马莲河特大桥正拔地而起，它不仅刷新了世界桥梁建设的新高度，更标志着庆阳革命老区交通建设迈入了一个全新的时代。

8月8日，甘肃省“媒体看交通”全媒体主题采访活动深入庆阳市，实地探访了这座“超级工程”的建设现场，感受革命老区综合交通高质量发展的速度与激情。

正在建设中的马莲河特大桥（央广网发受访者供图）

横跨196米深的马莲河河谷，总长2208米的马莲河特大桥，目前正在如火如荼建设中。这座孔跨布置为六塔七跨预应力混凝土单索面矮塔斜拉桥，不仅是国内黄土地区跨度最大、联跨最多的矮塔斜拉桥，更是目前国内外最高的多矮塔PC梁斜拉桥。其“高墩大跨”组合创黄土地区同类型桥梁三项国内纪录：最大单跨（230米）、最高墩身（178米）及最多联跨（七跨连续）。其中，主桥16#主墩高178米，为甘肃省内第一高墩。

据了解，在主桥主墩的建设过程中，项目团队成功攻克了湿陷性黄土地区超长大直径桩基施工、超高空心薄壁墩施工、大体积混凝土承台一次性浇筑等多项技术难题，并首次在国内采用了大体积混凝土温控智能集成系统3.0，为后续同类工程提供了宝贵的经验。

马莲河特大桥所在的G309线合水（老城）至西峰段公路项目，是纳入甘肃省“十四五”公路水路交通发展规划的项目，也是庆阳市“十四五”期确定实施的重点公路建设项目。中咨集团G309线西合公路项目总承包部项目总经理张铮介绍道：“该项目起点位于甘肃省庆阳市合水县，止于庆阳市西峰区，全长53.14公里，总投资77.27亿元。项目建成后，将合水与西峰的通行时间缩短至30分钟以内，实现市域‘半小时经济圈’。同时，该项目对支撑庆阳建设陇东综合能源化工基地和陕甘宁毗邻地区区域性中心城市建设具有重要意义，预计2025年底实现贯通、具备通车条件，届时将成为连接陕甘宁的重要通道。”

放眼庆阳全域，交通建设正以前所未有的力度推进。截至2024年底，全市公路总里程达16958公里，四级及以上公路比重达到98.17%，公路密度达到62.55公里/百平方公里。“十四五”以来，G244打扮梁至庆城高速公路、G341二十里沟口至车路崾岘段公路建成通车，G309线合水（老城）至西峰段、G244线庆阳过境段、G671太白至华池段、G341华池至二十里沟口段、G327宁县至镇原段、S40庆城至小园子段公路项目加快推进。其中，G327线项目的开工，标志着庆阳市将实现“县县通高速”的目标。

在广袤的乡村大地上，庆阳市以“四好农村路”建设为抓手，累计建设农村公路4395公里，实施安全生命防护工程2039公里，实现了1261个行政村通硬化路、通客车、通邮政快递。

2019年合水县被交通运输部等部门评为“四好农村路”全国示范县。合水县交通运输局局长严柏荣说：“我们以此为契机，重点围绕健全完善安全、便捷、经济、高效的城乡交通运输服务体系为目标，全力抓好路网提升改造、客运服务体系、物流网络建设‘三大工程’，助推县域经济高质量发展。”

合水客运中心（央广网发焦丽婷摄）

合水县交通运输集团有限公司作为集城乡客运、物流运输、交通服务于一体的综合性交通运输企业，该企业的发展实践是庆阳农村客货邮融合发展的生动缩影。该集团拥有员工200余人，运营车辆170余台，业务覆盖全县12个乡镇及周边关键区域。

在客货邮融合发展方面，公司抢抓“城乡交通运输一体化”发展机遇，投入8000万元购置新能源公交车64辆，创新采用“一线一策”动态优化策略，将原本分散的城乡客运班线整合为25条标准化公交线路，使行政村公交覆盖率从68%大幅提升至100%，日均客运量增长3倍。

更具突破性的是，集团与邮政快递深度合作，创新“客运班车带货”模式，共建县乡村三级物流体系，精心打造基础设施完备、配送体系完善、资源共享互补的“两点八线”网络，覆盖所有的建制村。

截至目前，合水县交通运输集团有限公司共开通客货邮路8条，投入客货邮公交车44辆，设立县乡村三级客货邮综合服务网点73个，下行代运邮件快件5.2万余件，上行带运农产品2.6万余件，有效降低农村物流整体成本20%以上。实现了“快递进村、山货进城”的双向流通，有力地促进了当地特色农产品销售，为农村经济发展注入了新动力。

马莲河特大桥的崛起，G309、G327等大动脉的延伸，以及遍布乡野、充满活力的农村公路网、合水县客货邮融合发展的创新实践，共同勾勒出庆阳革命老区交通高质量发展的壮阔图景。这不仅是路网的延伸，更是发展动能的积蓄。

庆阳市交通运输局党组书记、局长刘俞辰表示，未来将进一步巩固陕甘宁毗邻地区区域性综合交通枢纽地位，让红色热土在现代化进程中绽放新的光彩。