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雅江水电站之后,中国又一世纪工程:若建成将创造历史

十大品牌 2025年08月11日 19:44 0 aa

中国又一个世界级的大动作,咱们准备修一条铁路,这条铁路修的可实在是太好了,不仅能加强在藏南地区的影响力,同时还能把影响力延伸到南亚、中亚,甚至欧洲地区,这条铁路就是新藏铁路。

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新藏铁路连接新疆和田和西藏日喀则,全长2000公里左右,全线平均海拔超过4500米,含氧量不足平原的一半,建成之后将创造历史:世界上海拔最高的铁路。

放眼全世界,没有任何一个国家敢在这样的环境中修路,而我们明明已经有了青藏铁路,川藏铁路也在修建中,为什么还要费时费力的修建这么一条天路呢?答案就藏在我国的一带一路大战略里。

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首先,新藏铁路连接新疆和西藏,这两个省份自古以来就是我国的战略要地。西藏自古以来就是我们的天然屏障,青藏高原居高临下,俯瞰内地,如果西藏不保,切断的将会是中国对南亚的俯瞰优势。

西藏还关乎着我国的水资源安全,是我国多条大江大河的发源地,水资源安全不容他国挑衅。你看印度控制了印度河上游,就经常以水资源拿捏巴基斯坦。

新疆更是我国对外扩张和战略防御的关键区域,左宗棠收复新疆时就曾说过,重新疆者所以保蒙古,保蒙古者所以卫京师。如果新疆不保,那么西北将出现权力真空,西方势力进入后,西藏、青海、甘肃也必之会动荡。

现阶段,新疆还是我国对外扩张的关键区域,一带一路大战略背景下,新疆成为向西开放的桥头堡,中欧铁路、中巴铁路、中吉乌铁路等都要经过新疆,新疆成为了我国对外开放的核心区域。

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这两个省份的战略价值如此之高,但却没有一条铁路能将两者连通起来,尤其是阿里地区,目前还没有通铁路,限制了我国的兵力快速投送。

新藏铁路开通之后,相当于在我国西南地区描了个边,这个边一描可不得了,如果以后这里再发生对峙事件,铁路可以将兵力和物资快速投送到这里,形成战略威慑,同时还能强化对争议地区的实际控制能力,压缩印度的战略空间,平衡其在中印边境的军事建设。

其次,新藏铁路可以扩大我国影响力,新藏铁路是连接中亚、南亚的陆路通道关键段落,比如:正在规划中的中尼铁路,建成之后,中国铁路可以直通南亚地区。

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新藏铁路还通过现有铁路网和中亚地区相连,未来可通过中巴铁路延伸到印度洋,绕过马六甲海峡,打通印度洋出海口,对西藏和新疆地区来说物流成本可大大降低,还能减少西方对华的海上封锁。

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第三就是改善新疆、西藏地区居民的生活水平,新藏铁路建成之后,将会吸引更多的游客前往新疆、西藏地区旅行,帮助当地产业升级和转型,提高当地居民的生活水平。

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铁路建成之后,还将大大降低物流成本,让当地的货物能卖出去,让外地商品能以更低的物流成本进入这里,这也是新藏铁路的战略意义。

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