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中国人形机器人企业逾150家 商业模式应用场景未成熟引泡沫担忧

今日新闻 2026年06月19日 15:10 39 aa

作者：周岳翔

中国人形机器人企业数量已突破150家，但技术路线、商业化模式和应用场景仍未成熟，引发产业泡沫的担忧。官方表示将着力防范高重复度产品“扎堆”上市、研发空间被挤压等风险。

受访专家指出，尽管短期内难免出现泡沫，但市场终将通过优胜劣汰留下真正具备研发实力的企业；要想打开市场需求，相关企业须克服技术路线偏差。

中国人形机器人企业逾150家 商业模式应用场景未成熟引泡沫担忧

图为小鹏汽车11月5日在广州总部举行人工智能活动，出席者当时观看公司新一代人形机器人IRON视频 （法新社）

中国国家发展改革委政策研究室副主任李超星期四（11月27日）在例行记者会上回应人形机器人是否形成新的泡沫时指出，“速度”与“泡沫”一直是前沿产业发展过程中需要把握和平衡的问题，具身智能产业也不例外。

李超说，近年来，在创新引领和需求释放的双重作用下，以人形机器人为代表的具身智能产业规模，正在以超50%的增速跨越式发展。当前人形机器人在技术路线、商业化模式、应用场景等方面尚未完全成熟，随着新兴资本加速入场，中国目前已有超过150家人形机器人企业，这个数量还在不断增加，其中半数以上为初创或“跨行”入局。

她直言：“这对鼓励创新来讲是一件好事，但也要着力防范重复度高的产品‘扎堆’上市、研发空间被压缩等风险。”

中共中央10月底发布“十五五”（2026年至2030年）规划建议阐述布局未来产业时，把具身智能视为新的经济增长点。李超说，国家发改委已同有关部门进行深入研究，下一步将结合“十五五”相关专项规划的编制工作，推动具身智能产业健康规范发展。她在会上列出多项举措，包括建立健全具身智能行业准入和退出机制、加速具身智能体在真实场景中落地应用等。

中国官方2023年发布《人形机器人创新发展指导意见》，为产业明确设定阶段性发展目标：到2025年整机产品达到国际先进水平，并实现批量生产等；到2027年人形机器人技术创新能力显著提升，形成安全可靠的产业链供应链体系等。

除了杭州宇树科技、深圳优必选等机器人公司，不少电动车企也跨界布局人形机器人赛道。其中，小鹏汽车已投入五年，公司本月初发布新一代人形机器人IRON，因拟人外观和“猫步”演示引起舆论关注。

香颂资本执行董事沈萌接受《联合早报》采访时说，中国产业发展一大特征是“政策一喊话之后，大家很明确朝政策目标去靠拢，所以刺激更多企业愿意去投身人形机器人产业之中”。他认为，虽然产业中存在泡沫，但市场最终会通过优胜劣汰，筛选出真正具备研发实力的企业。

中国经济学者盘和林受访时指出，人形机器人之所以引发泡沫担忧，根源在于技术路线出现偏差。目前行业强调通用性，试图模仿人类，但工业制造真正需要的是高精度能力，而这一技术路线与当下以模仿学习为主的人形机器人研发方向并不一致。

他认为，产业发展应优先突破高精度、高强度机器人技术，再推动人形机器人研发，否则“现阶段人形机器人在制造业领域，面临工业机器人竞争毫无还手之力”。由于中国人形机器人仍面临多项技术瓶颈，整体通用性不足，理想应用场景有限，因此大多尚未实现量产。

对于不同企业的发展前景，盘和林研判，小鹏的人形机器人具备一定市场空间，其定位主要为仿生机器人，核心竞争力在于外形设计与情绪价值，而非生产效率或动作能力；宇树科技则更适合作为实验型机器人平台；优必选未来可能面临与制造业深度融合的挑战，尤其需在机器人精度与灵巧手双手协同等技术上进一步突破。

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