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2025-09-24 0
大象新闻记者 王向锋 通讯员 付浩
9月23日,中铁四局南邓高速跨浩吉立交工程项目部传来捷报——跨浩吉铁路立交桥转体施工圆满完成,标志着这一区域交通枢纽建设迈入关键阶段。
此次转体的跨浩吉铁路立交桥主桥采用(2×75)m T型刚构预应力混凝土箱梁,转体部分总重达18750吨,通过逆时针旋转62°精准就位。转体过程中,项目团队采用“智能张拉+环形滑道”技术体系,依托高精度传感器与智能控制系统,确保万吨桥体在120分钟内完成毫米级精度对接,攻克了营业线施工安全管控、大吨位转体平衡控制等核心难题。
作为南阳至邓州高速公路的控制性工程,该项目上跨浩吉铁路,施工区域铁路日通行量超100列,安全风险极高。项目部创新采用“旁位现浇+转体法”工艺,通过在下行线外侧搭设满堂支架现浇梁体,将高空作业风险降低70%,同时运用BIM技术模拟转体轨迹,优化牵引力分配方案,实现“四两拨千斤”的技术突破。
据项目负责人徐涛介绍,转体系统安装阶段,团队对环形滑道、球铰下转盘等关键设备进行毫米级校准,确保转体过程平稳可控。施工转体期间,项目部与铁路部门紧密协作,利用2小时的“天窗期”高效作业,最大限度减少对铁路运输的影响。
南邓高速建成后,将打通豫西南至鄂西北的快速通道,促进区域产业协同发展。此次转体成功,不仅展现了我国桥梁建设的技术实力,更为后续跨铁路施工提供了可复制的经验范式。目前,项目已进入桥面系施工冲刺阶段,预计2025年年底全线通车。
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