从去年到现在,得益于硅碳负极技术的大量应用,手机的电池容量也迎来了跨越式升级。前两年5000mAh还能叫大电池,现在中端机5500mAh都不好意思拿出...
2025-06-28 0
从去年到现在,得益于硅碳负极技术的大量应用,手机的电池容量也迎来了跨越式升级。前两年5000mAh还能叫大电池,现在中端机5500mAh都不好意思拿出手了。
比如最近发布的不少中端机,已经开始普及7000mAh+,即便是内部寸土寸金的影像超大杯,也都已经来到了6000mAh级别,配合3nm/4nm旗舰Soc,综合的续航改善还是挺明显。当然少部分国际大厂的机子除外...
三星/苹果:勿Cue~
近日@数码闲聊站曝光了一款迭代的中端走量新机:
新机将采用8000mAh超大电池,还将支持无线充电。网友猜测这款机子可能会是荣耀X70系列的一员。不过荣耀X系列以往主要是定位中低端市场,所以核心Soc这块不会太强,并不会采用主流的N-1旗舰平台,大概率还是骁龙6/7系列为主,机身采用侧面指纹识别,支持北斗卫星通信。
目前来看,超大容量电池(比如7500mAh+到8000mAh)主要用在中低端机型上,这类机子通常不需要在堆料上面面俱到,可以给电池仓让出更多空间。
而且现阶段高密度电池,依然会和高功率快充速度有点冲突。硅碳负极大电池大普及的这两年,手机充电速度已经从240W--150W---120W,退回到了现在的120W---100W---90/80/66W。
当然从用户体验角度来说,确实是大电池带来的续航安全感,要强于超高功率快充,毕竟长续航对大多数人来说是刚需,而超高功率快充还得随身携带原装充电头才能实现。
昨天小米汽车公布了最新战报:小米YU7开售18小时,YU7锁单量已突破24万台。
雷军发布微博表示:小米YU7昨晚10点开售后,订单远超了我们最乐观的预期。至于24小时的销量成绩,雷军回复网友:不公布了。
所有的小米YU7订单将按照锁单先后顺序进行排产,同配置下先锁定的订单先排产。目前小米YU7的订单交付日期已经出来了,下定了的小伙伴要等多久才能交付提车?
小米汽车App显示,如果是现在下定的话:
YU7:最快53~56周交付
YU7 Pro:最快48~51周交付
YU7 Max:最快33~36周交付
也就是说最快最快都要等1年左右,还是挺离谱的。值得一提的是,这个时间会随着产能爬坡动态更新。所以现在压力都来了小米工厂这边,就看二期工厂产能能不能迅速爬坡了~
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