飞机舷窗上为什么会有个小孔？

今日新闻 2025年10月01日 11:48 2 aa

假期出行乘坐飞机时，不少人会发现舷窗上有个细小孔洞，有人不免担心这是否会影响飞行安全。其实，这个小孔是工程师的精心设计，背后藏着多重关键作用。

舷窗结构：三层玻璃各有分工

飞机在万米高空飞行时，舱外空气稀薄，仅有0.2～0.3个大气压，而机舱内采用增压的方式保持接近地面的气压，确保乘客舒适呼吸。为了承受内外压差，飞机舷窗采用三层构造设计，分别为外层、中层和内层。

外层：最坚固的“主力”，采用高强度透明树脂材料制成，承担90%以上的压差，是主要承力层。

中层：带有通气孔(即我们看到的小孔)的“安全缓冲层”，同样具备承压能力，可作为外层的备用防护。

内层：较薄的“辅助层”，不承受压差，仅起装饰和防护作用，防止中层被乘客刮碰损伤。

飞机舷窗小孔的作用

平衡压力，守护安全

飞机舷窗上的小孔最关键的作用是平衡压力。它能让舱内空气缓慢进入外层与中层的夹层，使外层玻璃均匀受力，成为真正的“承重担当”，避免中层过早老化或损坏。若外层意外破裂，中层可暂时维持舱压，为飞行员争取应急处理时间，确保飞机安全下降到适宜高度。

防雾防冰，保障视野

万米高空舱外温度低至-50℃，舱内却温暖湿润，巨大温差易导致玻璃起雾结冰。飞机舷窗小孔可使夹层与舱内空气相通，缓慢排出湿气，防止水汽在玻璃上积聚。这不仅让乘客能清晰地欣赏窗外风景，也保障机组人员能通过舷窗观察机翼、发动机状态，避免视野受阻影响飞行安全。

监测漏气，排查隐患

飞机座舱为加压环境，若外层舷窗出现细微裂纹或密封不严，舱内空气会顺着小孔喷出，长期下来会在外层舷窗内壁留下痕迹。维修人员通过这些痕迹，能快速判断舷窗是否漏气及漏气程度，及时排查隐患，就像通过水渍找到漏水点一样简单高效。

下次当你坐在飞机舷窗边，眺望蓝天和云海时，不妨留意一下这个不起眼的小孔。它虽微小，却是航空工业智慧的缩影。正是这些看似微不足道的设计，默默守护着每一次飞行的安全与舒适。（来源：力学科普）

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