中国钍基熔盐堆，改变全球核能话语权

抖音热门 2025年11月03日 14:05 3 admin

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中国核能真是不给欧美一点机会。

当其他国家还在为二代核电吵架的时候，中国第四代核电已经开始跑路了。

根据咱妈消息：甘肃武威的钍基熔盐实验堆完成了一项全球独家的壮举：在国际上首次实现钍铀核燃料转换，并拿到了钍在熔盐堆中运行的关键实验数据。这意味着中国钍基熔盐核电站朝着商业化运用，迈出了关键性一步。

要知道，第四代核电站性能几乎是断档领先，尤其是安全方面，现在全球90%以上的核电站用的都是压水堆。

这种核电技术不仅需要在150个大气压的高压环境下运行，还得靠大量水冷却，因此一旦遇到极端灾害或人为失误，冷却系统失效就可能引发堆芯熔毁，福岛、切尔诺贝利的悲剧就是这么来的，而且核废料得封存数十万年才安全。

中国华龙一号设计了一个复杂的安全防御系统，这才解决了问题，但仍然避免不了在高压环境中运行，而且依然需要冷却系统。而钍基熔盐堆，把核燃料直接溶解在氟化盐中，形成液态燃料。它在600-700℃的常压下运行，没有高压风险，也彻底告别了“用水冷却”的时代。

最关键的是，产生的长寿命核废料只有传统反应堆的千分之一，毒性衰减周期从数十万年缩短到几百年。这套系统的安全机制堪称“物理外挂”！

如果系统异常，底部的冷冻塞会自动熔化，带着核燃料的熔盐靠重力流入地下安全罐，遇冷后凝固。整个过程不需要电力，也不需要人工干预，全靠自然规律运转。从根源上杜绝了福岛那样的悲剧重演。

目前中国钍基熔盐堆技术是当之无愧全球领先，关键核心设备100% 国产化，专利数量稳居全球第一。

很多人可能不知道，中国钍基熔盐堆有多牛。

它天生具备小型化、模块化的潜力，啥意思呢？简单来说就是哪里有需要哪里搬，小型化的熔盐堆可以应用在岛屿、货轮、核航母，甚至充当月球基地、火星探测的 “永久电源”；

不要以为这不可能，中国船舶集团就设计了全球首型钍基熔盐堆核动力的集装箱船方案，这种动力可以承载24万吨级的大型货船，搭载量高达2.4万个标准集装箱，30年不用换燃料，将彻底改变远洋航运的能源逻辑。

更关键的是，它对中国有很大的战略意义。

一个是希望解决中国核原料自主的问题。

你或许不知道，中国虽然是核电大国，但同时也是“贫铀国”，高纯度铀依赖进口，比如2024年，中国铀矿产量只有4000多吨，但消耗量达到4万吨，也就是说进口依赖度高达90%。

因为高度依赖国外，这些年进口铀矿均价上涨超过200%，不管从资源还是价格上，中国在全球铀矿市场中处于“被动挨打”的境地。

而钍基熔盐堆就不一样了，中国的钍储量高达28万吨，位居世界第二，单单内蒙古一个矿区的储量就够14亿人用两万年。因此，钍资源又被称为“永不枯竭”的核材料。

除此之外，钍还是稀土开采的“副产品”，顺手就能提炼，根本不用额外费劲儿。也就是说，一旦钍基熔盐堆进入商业化，中国核能的“卡脖子”问题就有可能缓解，甚至直接消除。

第二是在内地建造，传统的压水堆核电站因为需要大量的水资源，因此必须要建造在沿海，而钍基熔盐核电站可以摆脱地理束缚，不仅可以建在内陆，在沙漠、海岛等环境下也可以运行。

武威的实验堆就建在荒漠之中，主体结构深埋地下，相当于反应堆穿上“金钟罩”，而且利用戈壁的空旷地形，还能形成天然隔离带，既抵御地震、台风等自然灾害，又降低了公众安全风险。

第三是促进中国核能走出去的战略。

中国虽然有华龙一号等核电站，但是因为全球主要国家都有核不扩散条约，因此在核电站出海的时候，要求很高。

但钍基熔盐堆不一样，钍没办法武器化，所以中国一旦完成钍基熔盐堆核电站的商业化运营，可以借此推动核能出海战略，打破当前欧美垄断格局。

可以说，从甘肃戈壁起步，到走向深空、远海，钍基熔盐堆承载的不仅是一项颠覆性技术突破，更是中国从能源依赖到能源自主，再到能源引领的战略雄心。#钍基熔盐##我国钍基熔盐实验堆建成有何意义##钍基熔盐实验堆#

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