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2025-09-22 0
没有驾驶室、不用司机。如今,在智慧系统加持下,采矿现场如同上演“科幻大片”,无人矿卡正迅速成为“采矿”主力,仿佛《流浪地球2》中的场景再现。
“不光是无人矿车,还有无人挖掘机、自动转运车等多种无人设备,矿区正在建设全套的无人系统。”海沃机械(中国)有限公司(以下简称“海沃中国”)TTC事业部总经理顾翔告诉记者。
图为海沃机械(中国)有限公司部分产品与生产车间。海沃机械在全球自卸车油缸中拥有40%的市场占有率,是细分行业的“制造冠军”。
“无人矿区”需要多种配套系统“智慧”合作。海沃中国自主研发推出的DTS智能举升系统,是无人矿车的关键配套。这套智能系统的研发,也是这家老牌机械制造企业在科技、智能化浪潮中,坚持研发创新的成果。
图为DTS系统
“在3年前,无人矿车还是试用阶段,因为软件和应用环境不成熟。但现在,无人矿车增长特别快,每100台就有10台是无人矿车。”顾翔说,2025年,重卡的新能源渗透率已接近25%。这些新能源重卡需要配套的线控系统,与传统的气控操作系统完全不同。
市场需要企业不断创新。当无人驾驶技术在采矿业快速落地开花,海沃中国紧跟数字化、智能化趋势,开发了专用的线控数字化举升系统,提供了电控手柄、电控阀、举升控制器等全套部件,助力采矿和公路运输车辆数字化转型。
“操作非常便捷,只要在办公室里就能进行,跟玩游戏差不多。”顾翔说。目前这套智能控制系统已经在数十个国家和地区批量销售,配套在徐工集团、三一重工、斯堪尼亚等知名主机厂的无人驾驶矿卡上,持续运行超过1年,具备极高的环境适应性和可靠性。
位于江苏扬州的海沃中国成立于2004年,是荷兰海沃国际集团在中国设立的全球第四个生产基地,也是中国最大的自卸车液压系统供应商。如今,海沃生产的液压油缸在全球市场占有率高达40%,是细分行业当之无愧的“制造冠军”。
这样亮眼的发展成绩,在海沃机械(中国)有限公司董事长章兴兵看来,得益于中国市场的机遇。
“从欧洲来到中国,海沃的成长是抓住了时代机遇。中国的产业链和供应链在全球来说是最优秀的,因此也一直是海沃集团最重要的增长极。”章兴兵为记者打了个比方:“我们集团有4家跟我们一样规模的分公司,拿到同样的订单,同样的配置、人员,永远是中国工厂的制造效率最优,成本最低。”
如今,中国基地已成为海沃集团全球重要的“产能供给地”,更是“创新增长极”。而海沃的成长,离不开扬州广陵经开区的支持与赋能。
“随着海沃机械2004年落户,我们逐步围绕装备制造业上下游,招引欧洲13个国家的制造业‘隐形冠军’企业落户,为企业提供良好的环境,构建起完整的产业链、供应链。”广陵经济开发区招商中心有限公司董事长、总经理马翔表示。
2024年,广陵经开区获批江苏省级“中欧扬州智能制造产业园”,正聚焦高端装备制造、汽车零部件产业和电子信息三大主导产业构建完整的配套生态,加速形成产业上下游的“链式反应”。
“以政策作‘引’,为开放发展注入强动能。”广陵区商务局副局长唐屹表示,广陵区正进一步推进高水平对外开放,用具体的政策举措让全球客商看到广陵开放的决心,让本土企业更有底气闯世界。
“20多年来,我们与广陵经济开发区共同成长。从引进技术、产品、组织本土化生产,填补了市场空白,推动了行业进步。”章兴兵说,如今的海沃,正从传统的制造型企业向信息化、数字化、智能化加速转型,进入高质量发展的新阶段。
海沃中国是外资企业见证中国制造业发展成长的“一扇窗”。
“原来是欧洲制造服务中国,现在是中国制造服务全球。”正如顾翔所说,“中国制造”已然成为全球装备版图的重要坐标。如今,在这片创新的热土上,来自欧洲大陆的世界隐形冠军、专精特新企业竞争合作,正协力推动着高端装备制造业向高端化、智能化迈进。
来源 :金融时报客户端
记者:余嘉欣 孙榕
摄影:余嘉欣
编辑:段嘉希
邮箱:fnweb@126.com
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