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近日,国内快递行业掀起的涨价潮引发广泛关注。从广东、浙江率先试点,到如今湖北、天津、山东、辽宁、黑龙江等地跟进,快递价格上调成为行业焦点。这一变化不仅牵动着快递公司、电商商家,也与广大消费者的生活息息相关。
封面记者从多家快递公司处了解到,涨价主要是为了摆脱“价格战”泥沼,让行业回归理性竞争。过去,快递行业竞争激烈,各企业大打“价格战”,单票收入不断下滑,服务质量也随之受到影响。以2025年前五个月的数据为例,国内快递平均单价降至7.5元,与2006年的18.28元相比大幅跳水。在“价格战”最激烈的时候,浙江义乌甚至惊现极兔速递“8毛发全国”的超低价竞争,整个行业陷入“量价倒挂”的恶性循环,这也促使其不得不做出涨价调整。
大打“价格战”不仅让企业利润受损,还降低了快递员收入,影响服务质量。为维持运营,快递公司只能削减成本,快递员派费减少,工作积极性受挫,快递投递效率和服务体验也大不如前。此次涨价是行业的自我调整,旨在改善行业生态,提升整体服务水平。
对于快递涨价,成都的电商商家和普通消费者有着不同的反应。从事服装电商的李女士主要与圆通合作,她无奈地表示,涨价后每件快递费用涨了0.4元,这对她的成本影响不小。“我们做服装生意,利润本来就不高,快递费一涨,每个月要多支出几千元成本。”为应对成本上涨,她计划优化产品包装、减少赠品,甚至考虑适当提高商品价格。
普通消费者张先生则表示,自己偶尔寄快递,涨价感觉还不太明显,但如果以后经常寄,可能会多考虑性价比。他希望快递公司涨价的同时,服务质量也能跟得上,比如配送速度更快、送货上门更及时。
从全国范围来看,快递涨价潮已在多地涌起。7月29日,国家邮政局召集多家头部快递企业负责人,就治理“内卷式”竞争问题展开座谈。此后,江苏、福建、湖南、河北、河南、山东等多地陆续上调快递底价。7月中旬,浙江义乌率先启动涨价,快递底价从1.1元/单涨至1.2元/单;8月4日起,广东省快递底价整体上调0.4元/单,平均单价提升至1.4元以上;8月11日,浙江省永康市各快递品牌全公斤段单票价格上调0.3元;8月17日,江苏省连云港市东海县快递单票均价上调约0.4元 。
此次快递涨价预计每票涨幅在0.3元 - 0.4元。调整后,包括中通、圆通、韵达在内的多家主流快递品牌,单票价格将稳定在不同区间。业内人士分析,涨价虽有助于改善行业生态,保障末端快递员收入和加盟网点稳定,但快递行业竞争依旧激烈,其对整个行业生态的长远影响仍有待进一步观察。
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