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饿了么多地试点取消骑士超时扣款;极兔速递三季度东南亚包裹量增长78.7%|未来商业早参

AI科技 2025年10月15日 07:49 0 admin

饿了么多地试点取消骑士超时扣款;极兔速递三季度东南亚包裹量增长78.7%|未来商业早参

每经记者:赵雯琪 每经编辑:黄博文

| 2025年10月15日 星期三 |

NO.1 饿了么多地试点取消骑士超时扣款

10月14日,饿了么发文称,针对众包骑士反馈的超时扣款问题,平台正在试点推广新版服务分,通过扣服务分等方式取代原有的超时扣款,努力实现多劳多得,优劳优得,目前正在南通、常州、揭阳、景德镇等城市试点推广,预计10月覆盖更多城市。

点评:饿了么试点取消超时扣款既是对美团此前类似调整的跟进,也是通过优化骑手体验巩固运力的关键布局。若试点见效,或推动全行业建立更人性化的管理范式,实现平台、骑手与用户的长期平衡。

NO.2 极兔速递三季度包裹量76.8亿件,同比增长23.1%

10月14日,极兔速递公布2025年第三季度主要经营数据。其中,东南亚市场包裹量为19.968亿件,同比增长78.7%;中国市场包裹量为55.758亿件,同比增长10.4%;新市场包裹量为1.042亿件,同比增长47.9%。日均包裹量达到8340万件,同比增长23.1%。极兔管理层在业绩发布后的电话会上表示,在东南亚市场,随着Shopee等电商平台推出包邮政策,如同十几年前中国电商平台推出包邮政策一样,电商平台对履约成本越来越敏感,对性价比和质量的要求越来越高,一些小的供应商达不到要求会慢慢退出市场,这将进一步提升极兔在东南亚市场的增长预期。

点评:极兔在东南亚市场78.7%的爆发式增长,得益于当地电商包邮潮下,中小物流商退出带来的市场空缺,其移植自中国的成本管控能力形成显著优势。中国市场10.4%的增速则贴合行业“反内卷”基调。然而,随着菜鸟等对手对东南亚的不断加码,极兔速递在该高增长市场也面临日趋激烈的竞争压力。

NO.3 速卖通公布海外“双11”和“黑五”活动时间

10月14日,阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通公布了海外“双11”和“黑五”活动时间:11月8日启动预热,11月11日至11月19日为“双11”售卖期。11月20日起无缝衔接“黑五”,一直到12月3日。速卖通将聚焦“返佣激励、海外托管、品牌出海”:对优质POP商家(第三方卖家)提供最高7%的销售额返佣;“海外托管”覆盖国家数量超30;持续发力品牌出海,推出“Brand+”频道。

点评:速卖通此举是对TikTok Shop推出“全球黑五”、Temu等提前打折的回应。可以看到,速卖通正以供应链与运营优势,在价格战之外构建差异化壁垒,但需应对竞争对手的流量与合规端的双重挑战。

NO.4 “双11”联合宁德时代、广汽共推“国民好车” 京东:不直接涉及制造环节

10月14日,在京东11.11惊喜开放日上,京东汽车宣布联合宁德时代旗下时代电服和广汽集团共同推出一款“国民好车”。接近京东的知情人士向记者透露:“京东主要提供用户消费洞察和独家销售,不直接涉及制造环节。”具体而言,通过整合京东在用户洞察和买车、养车等方面资源,以及广汽整车制造能力和宁德时代的电池技术及换电生态等,打造一站式配齐的汽车消费模式。该车将于京东“双11”期间正式发布,并在京东进行独家销售。即日起,用户可在京东APP搜索“国民好车”提前预约试驾。

点评:京东联合广汽、宁德时代推出“国民好车”,是汽车行业跨界融合趋势的典型实践。三方分工明确,广汽造车身、宁德时代供电池与换电生态,京东以用户洞察和渠道优势负责销售,形成价值链闭环。不过,汽车消费决策复杂,其线上独家销售模式成效待考,并且还将面临行业的激烈竞争。

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