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2025-10-28 0

© Zaha Hadid Architects
备受瞩目的中国台湾淡江大桥,近日完成了最后一段钢桥面板的安装,成功横跨淡水河,将两岸连为一体,预计在2026年5月实现主体结构通车。

© Paddy Chao

© Zaha Hadid Architects
桥梁全长920米,主跨450米,主塔高200米,桥面净宽44.7米,桥下通航净高20米,是世界上最长的单塔式非对称的斜拉桥,总投资约4亿美元,设计使用寿命达120年。

© Paddy Chao

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作为扎哈·哈迪德的遗作之一,淡江大桥设计方案于2015年公布,2019年正式动工,其不仅是一项技术挑战极高的基础设施工程,更是建筑与艺术融合的标志性作品。
设计理念上,建筑师以“云门舞集”舞者的舞姿为灵感,桥塔造型如同“双手合十”,象征祈福与升腾,体现出强烈的动态美学与东方文化意象。

© Paddy Chao

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为最大限度减少对自然景观的干扰,设计以单塔结构,避免双塔带来的视觉阻断,并尽可能纤细,最大限度地减少对夕阳视野的阻碍,同时兼顾生态、景观与结构性能的平衡。

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工程方面,大桥采用倒Y形混凝土单桅结构,主梁由钢箱梁与钢-混组合梁构成,缆索呈扇形展开,共94根,不仅造型独特,也具备抵御强风与地震的能力。

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桥梁在上层设置双向四车道公路与人行步道,下层预留8米宽轻轨轨道,兼顾未来城市交通扩展需求。

© Paddy Chao

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淡江大桥的建造,不仅是交通基础设施的重要一环,也着眼于缓解地方道路的拥堵问题。它串连起淡水河两岸的高速路网,并有望分担上游关渡大桥的车流压力。

© Zaha Hadid Architects
目前桥梁主体已完工,一座具有雕塑轮廓的桥桅杆高耸入云。下一阶段的施工将包括在道路上铺设沥青、安装照明和进行结构荷载测试。
未来通车时,除了车辆通行,也将同步开放行人徒步区与自行车专用道,为居民与游客提供更友善的河岸动线。

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