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美团外卖成中东地头蛇?利润率不足3%还能赚,背后到底是谁在垫底

今日新闻 2025年09月20日 15:43 0 admin

美团外卖在海外动作不少,尤其在中东地区,势头猛得都快成 “地头蛇” 了。

可外卖这行当利润率低得可怜,润率普遍低于 3%。

那为啥美团在中东利润率这么低还能赚钱?

背后又有谁在 “垫底” 衬托它?

全球外卖:看着热闹,实则是门苦生意

在 “衣食住行” 四大领域里,“食” 的互联网渗透率最低,只有 16%,却是难啃的硬骨头。

不过全球外卖市场靠着低渗透率的基数效应,过去十年实现了超 10 倍扩张,如今规模已突破 5000 亿美元,仍是互联网领域少有的增量赛道。

美团外卖成中东地头蛇?利润率不足3%还能赚,背后到底是谁在垫底

但这生意看着风光,实则满是心酸。

首先是区域差异极大,本地化特征特别突出。

就说日韩,同样是发达国家,日本因为便利店多、堂食文化浓、人力成本高,外卖行业发展滞后。

韩国外卖渗透率却高达 25% 左右,是日本的 4 倍。

中国作为发展中国家,单国就贡献了全球外卖 3 成份额,堪称 “压舱石”;美国消费经济发达,外卖渗透率却刚够全球平均水平。

更关键的是利润率低得惊人。

消费者对外卖的额外支付意愿有限,平台却要在运力、商家、营销上砸不少钱,导致全球主流外卖平台的 EBITDA/GMV 利润率普遍低于 3%。

像 Uber Eats 和 DoorDash,综合变现率能到 15% 左右,但扣掉骑手成本、营销费用,净利润率也没多少。

美团外卖成中东地头蛇?利润率不足3%还能赚,背后到底是谁在垫底

中国平台更难,美团外卖那低货币化率,放在国内外卖战里,全行业都曾陷入大幅亏损。

美团出海:Keeta 在中东的 “破局路”

国内市场竞争越来越激烈,美团把目光投向了海外,中东这个新兴市场成了重点。

美团没走收购路线,而是自建品牌 Keeta,从 2024 年 10 月在沙特阿拉伯上线开始,短短三个月就覆盖了利雅得、吉达等九个城市,触达沙特近一半人口。

据大摩估算,Keeta 目前已经占据沙特外卖市场约 10% 的订单份额。

今年 8 月 Keeta 进了卡塔尔,9 月 15 日又正式登陆科威特,一步步扩大中东版图。

Keeta 能在中东快速打开局面,靠的就是 “免运 + 时效” 的组合拳。

在沙特,当地外卖平均配送费约 15 里亚尔,折合人民币近 30 元,而 Keeta 给 90% 的餐厅都提供免费配送。

同时,靠着国内成熟的调度系统,Keeta 把 3 公里内的配送时间压缩到 30 分钟,还推出 “准时宝”,超时 15 分钟以上就给消费者发 10 到 50 沙特里亚尔(合人民币 19 到 97 元)的消费券。

这波操作下来,消费者自然愿意用,现在在沙特利雅得,Keeta 日均单量已经超过 10 万。

不过 Keeta 在中东也遇到不少难题。

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中东多热带沙漠气候,人口集中在几个大城市,配送主要靠汽车和摩托车,和国内不一样。

而且当地常发沙尘暴,政府人工降雨还可能让城市排水系统瘫痪,这些突发情况都会影响配送。

加上中东 90% 人口信伊斯兰教,斋月期间白天几乎没单,日落之后单量猛增,对系统压力特别大。

竞争格局:本土玩家与外来巨头的较量

中东外卖市场里,Keeta 的对手可不少。

Delivery Hero 旗下的 Hunger Station 和本土品牌 Jahez,加起来占了沙特市场 70% 的份额;本土品牌 MR.SOOL 也很受欢迎,2023 年注册用户就超 1800 万。

但美团 Keeta 也有自己的准备。

早在 2022 年 10 月,美团战投海外部负责人朱文倩就多次去中东考察;2024 年 5 月,王兴、王莆中等核心高层也去了沙特,还拜访了多位王室成员。

商家签约方面,2024 年 6 月就有利雅得商家透露,美团在和他们谈合作,当地一家中餐厅老板还在小红书晒图,说自己 6 月 12 日就成了首个签约商家。

而且 Keeta 上的商家种类丰富,中餐、中东餐、泰餐、印度餐、日料都有,能满足不同消费者需求。

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人才方面,2024 年 4 月美团就在利雅得招人,很快集结了一批精通阿拉伯语的多国人才。

有美团员工说,新招的当地人用阿拉伯语做销售、推广,配合度很高,打破了他之前的刻板印象。

利润率背后:谁在 “垫底”?

回到核心问题,美团在中东利润率低还能赚,关键在于订单量够大。

虽然每单利润薄,但单量上去了,总利润自然就有了,这就是 “薄利多销” 的道理。

那谁在 “垫底” 呢?

其实就是那些在运力、商家、营销上投入不足,或者运营效率低的对手。

比如一些本土小平台,没足够资金建完善的运力体系,配送慢、体验差,订单量自然上不去。

还有些平台商家拓展做得不好,商家少、种类单一,吸引不了消费者。

美团外卖成中东地头蛇?利润率不足3%还能赚,背后到底是谁在垫底

像 Uber Eats、DoorDash 这样的国际巨头,在全球有影响力,但在中东可能没做到完全本地化。

比如配送方式上,美团根据中东情况用汽车、摩托车,还在研究无人机配送,而有些国际平台可能沿用其他地区的模式,没适配中东市场,运营成本更高,利润率也就更低。

总结

总的来说,美团靠 Keeta 在中东,用高效运营、精准定位和大订单量,实现了低利润率下的盈利。

背后的 “垫底者”,是那些在本地化、运营效率、成本控制上做得不好的竞争对手。

当然,美团在中东的路还长,未来还要面对降成本、提利润、应对对手反击等挑战。

但不管怎样,美团的中东经验,给其他中国互联网企业出海提供了借鉴,咱们也期待它后续能有更好的表现。

文章/花开富贵

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