说起电动两轮车行业还是挺有趣的,早先时候有些车厂了为了把名气拉起来,疯狂擦边。比如什么成龙电动车,爱奇艺电动车,超威电动车等。现在好像都不见了。但是,...
2025-07-24 0
说起电动两轮车行业还是挺有趣的,早先时候有些车厂了为了把名气拉起来,疯狂擦边。比如什么成龙电动车,爱奇艺电动车,超威电动车等。现在好像都不见了。但是,电动车外观抄袭情况还是屡见不鲜,这可能跟行业基本生态有关,短期内无法改变。今天我们就来盘一下,哪几款两轮电动车被抄的最多?
作为方形车设计的开创者,小牛N1的方正造型与天使环大灯颠覆了传统电动车美学,直接催生了行业“牛系”品类。其外观专利被模仿超过200款,从核心车架到前脸布局均成为中小品牌“改款”的模板,甚至休闲三轮车领域也出现大量衍生设计。
以简约的“骨感”设计重新定义新国标车,天使眼大灯、圆形仪表和皮革鞍座等标志性元素被广泛借鉴。其设计不仅影响两轮车市场,还延伸至休闲三轮车领域,侧面印证了市场对其美学语言的高度认可。
九号机械师M系列以机甲风格掀起行业设计新浪潮,尤其是MMAX车型的棱角线条和悬浮式车灯,吸引了超过20家品牌模仿。其“机甲风”设计理念推动了行业向年轻化、科技感转型,甚至带动了TSC(运动风格)电动车的普及。
仿生双灯设计被称为“电摩界的路虎卫士”,双灯造型因台铃的市场成功而烂大街,大小品牌纷纷跟风。
机甲外观与智能配置的结合,成为中高端市场的模仿对象,部分品牌通过简化设计降低成本。
爱玛邀请路虎设计师操刀的指挥官2023,凭借贯穿式大灯和立体前脸成为方形车标杆。发布半年内,二三线品牌迅速跟进,通过修改灯组或局部线条进行“微创新”,形成“千车一面”的市场现象。
2025年现象级爆款极核AE4,其机甲风设计(如双肩围栏式车架、倾斜脚踏布局)被中小品牌密集模仿。尽管核心技术(如低空飞行操控、油摩级车架)难以复制,但外观“形似”的仿制品已遍布市场,甚至成为外卖车领域的“平价替代品”。
电动两轮车行业“公模车”盛行,没有研发实力的中小品牌依赖采购塑件厂的通用模板,导致同质化严重。头部品牌的原创设计往往因市场验证而成为公模开发的“母版”,此外,外观专利保护的局限性(如仅保护具体细节,不限制整体风格)也加剧了模仿现象。总之,这种现象已经形成一种行业新常态,有利也有弊。各位,你的电动车是原创车型吗?欢迎评论区留言!
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