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2025-08-12 0
8月11日晚,小米创始人雷军在社交平台发文称,YU7标准版配置非常强大,仅续航就高达835公里,超越了竞品Pro版或Max版,绝非“丐版”。他向广大网友征求意见:小米YU7标准版是不是也改名成Pro或者Max版。
随后他又发文进一步解释称,小米YU7标准版,很多人误以为是入门版或者丐版,但实际上非常强大,续航高达835公里,700 Tops算力的Thor芯片和激光雷达等等,配置绝不输于竞品Pro版和Max版。
他还发起了网络投票,截至界面新闻发稿,已经有1.4万人参与。其中有1万人赞成“低调一些,继续叫标准版”,占据多数;而少数人则赞成:“对产竞品,直接叫Pro或Max版”。
小米YU7是小米汽车旗下第二款量产车,新车提供标准版、Pro版和Max版三款配置,YU7标准版定价25.35万元,Pro版为27.99万元,Max版为32.99万元。
小米YU7 标准版拥有835km超长续航、96.3 kWh磷酸铁锂大电池、还支持800V碳化硅高压平台;小米YU7 Pro版支持770km 超长续航,相比标准版,增加了双电机全轮驱动、闭式双腔空气弹簧;小米YU7 Max版零百加速3.23秒,最高时速253km/h,还升级了101.7 kWh三元锂大电池、支持760km超长续航、5.2C超级快充等。
小米YU7在6月26日晚发布后,3分钟大定20万辆,18小时锁单24.8万辆,市场反响热烈,超越第一款车小米SU7的热度。7月6日下午,小米YU7正式交付首批车主。有网友晒出现场视频,雷军和车主握手合影,并亲自给车主开车门。
值得注意的是,小米YU7发布后,多家车企开始“截胡”小米YU7订单。雷军此后在直播中谈及部分车企针对小米YU7使出“拦截话术”这类新竞争手段时表示,有些友商专门为拦截用户买小米YU7,培训自家销售。他认真研究后认为,友商的部分话术内容并不准确,甚至带诋毁歪曲,直言“大可不必”。雷军强调,产品各有优点,友商若自信,讲好自身优势就行。
最新数据显示,7月小米汽车交付量超过3万台,交付量的攀升得益于产能的提升。国信证券表示,小米汽车北京工厂二期即将投产,新产能正在规划中。预计小米汽车2025年销量40万辆到50万辆,2026年销量有望突破80万辆。
来源:界面新闻
编辑:小w
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