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2025-10-22 0
2025年10月,小米中国区市场部迎来新掌门——85后东北女生魏思琪,这个消息一出来,科技圈不少人都好奇:她到底是谁?能从小米一堆高管里脱颖而出,肯定不简单。
说起来,魏思琪跟小米的缘分得从2013年算起。
那时候她刚从中央美术学院毕业,带着一身设计功底加入小米,一开始就做些“幕后活”——设计官网产品页、做发布会PPT。
别小看这些事,她对审美和用户体验的敏感度特别高,很快就从新人里冒了头。
2018年小米想摆脱“性价比”标签,搞起面向年轻人的CC系列,魏思琪趁机进入CC团队管产品设计,2019年还以产品经理身份站上CC9发布会舞台,一口东北腔加上对年轻用户心理的精准拿捏,让不少人记住了这个“有脑洞”的姑娘。
后来她的路子越走越宽,2021年管起小米数字系列,跟着推进高端机战略;2024年更跨界掺和小米SU7的市场推广,身兼手机和汽车两个市场部要职。
在我看来,小米选她接掌中国区市场部,不光是因为她能打,更重要的是她的经历刚好贴合小米现在的需求——既懂手机又懂汽车,还能把设计美学和营销结合,这种“多面手”在当下小米太稀缺了。
毕竟现在科技公司都在讲跨界,能打通不同业务板块的人,自然更受器重。
魏思琪能上位,其实还跟之前的人事风波有关。2025年9月,原中国区市场部总经理王腾因为泄露机密、利益冲突被辞退,这给小米市场体系敲了警钟。
选魏思琪接手,看似临时补位,实则藏着小米的深层考量。
从数据上看,小米现在日子过得不错,2025年二季度营收1159.6亿,净利润108亿,都是历史新高。
可股价却跟坐过山车似的,2024年初到2025年5月从15港元涨到近60港元,市值冲过1.59万亿,结果6月发完第二款车就开始跌,9月底两天就跌了10%,蒸发上千亿市值。
为啥会这样?说白了就是投资者对小米又期待又担心——期待造车业务能爆发,又怕战线拉太长撑不住,加上之前王腾出事,大家对小米的内部管理也有点疑虑。
魏思琪上任后,要解决的就是这些“甜蜜的烦恼”。
一方面得把手机、汽车、AI的营销整合起来,不能再各自为战;另一方面还得稳住市场信心,毕竟现在小米想从“卖产品”转向“做品牌”,光靠性价比和雷军的个人IP不够了。
在我看来,魏思琪的优势在于她懂“情绪营销”,之前CC系列能火,就是因为抓住了年轻人的情感需求。
要是她能把这套思路用到整个品牌上,说不定能帮小米摆脱“性价比依赖症”。
不过挑战也不小,汽车业务周期长,市场竞争又激烈,怎么平衡手机和汽车的营销资源,怎么跟投资者讲清楚小米的战略逻辑,这些都得她慢慢琢磨。
毕竟现在的小米,既需要保持增长的“冲劲”,也得有稳住基本盘的“稳劲”,而魏思琪,就是小米这次“平衡术”的关键棋子。
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