神舟二十一号即将发射，时隔22年，航天员杨利伟还会出征太空吗

AI科技 2025年10月15日 14:18 0 admin

2003年10月15日5时20分，中国首次载人航天飞行航天员杨利伟、聂海胜、翟志刚在问天阁亮相，在2003年10月15日5时30分，身穿舱内压力服的航天员杨利伟参加出征仪式，准备去执行神舟五号飞行任务。

在2003年10月15日6时15分，航天员杨利伟进入到神舟五号飞船返回舱内，开始做好飞船发射前的各项准备工作。在2003年10月15日9时整，长征二号F运载火箭成功点火，神舟五号飞船腾空而起，将航天员杨利伟送入太空。随着神舟五号飞船成功进入到预定轨道开始环绕地球飞行，航天员杨利伟成为了我国第一位进入太空的航天员。

在2003年10月15日18时40分许，这时候神舟五号飞船已经环绕地球飞行到第七圈了，航天员杨利伟在飞船内展示了中国国旗和联合国旗帜，并向世界各国人民、向在太空中工作的同行们问好。

在2003年10月16日5时35分，工作人员向神舟五号飞船发出了返回地球的指令，随后飞船开始进行一系列的操作，包括姿态的调整、舱段分离等，在2003年10月16日6时23分，神舟五号飞船返回舱成功软着陆到着陆场，结束了21小时23分的太空飞行之旅。

至今，神舟五号飞船飞行任务已经过去22年时间了，在这么长时间内，航天员杨利伟都没有再次出征太空，很多人都以为是身体已经不满足出征太空的要求了。因为在这次发射任务中充满了惊险，当时火箭上升到三四十公里的高度时，火箭和飞船就开始出现了剧烈的抖动，这让杨利伟几乎感觉到五脏六腑似乎都要碎了，以为要牺牲了。幸运的是，这场剧烈共振仅持续了26秒，杨利伟成功挺过了这段生死考验。这让很多人都以为是这个原因，导致杨利伟不能重返太空，实际的情况并不是这样的。

之前杨利伟在接受采访时就曾经提到了相关的话题，他表示还是合格的航天员，仍坚持参加训练，只要有需要，他可以随时出征太空。至于为什么这么长时间都没有出征太空，也有很多方面的原因，其中一个就是杨利伟的工作重点之一就是参与航天员的训练、培养方面，让更多人去执行太空飞行任务，可能比他自己去飞多一次更有意义。

神舟二十一号飞船即将发射

我国进入载人航天时代已经满22年时间了，在过去22年时间内，我们先后发射了很多载人飞船去执行太空飞行任务，在轨飞行时间也越来越长了，从最初神舟五号飞船的21个多小时，到现在的在轨飞行半年左右时间。航天员出征太空，已经成为了常态化的事情，当前正在中国空间站执行飞行任务的神舟二十号飞船已经在轨飞行5个多月时间，预计在本月底就会返回地球。

而在神舟二十号飞船返回地球前几天，神舟二十一号飞船就会发射升空。从时间来看，现在已经是10月中旬了，这也就意味着距离神舟二十一号飞船发射时间越来越近了。作为第一位出征太空去执行载人航天飞行任务的航天员，杨利伟什么时候才会出征太空去中国空间站执行太空飞行任务，成为了很多网友关注的话题。

虽然大家都很期待杨利伟能够再次出征太空，去中国空间站执行飞行任务，但是从航天员的训练情况来看，估计他不会参与神舟二十一号飞行任务。

因为参与神舟二十一号飞行任务的航天员早就已经确定了，他们现在正在参加训练，而杨利伟在今年频繁亮相，例如9月11日，杨利伟来到莆田一中（新度校区），为该校名师生讲解了航天科普知识。这或许意味着杨利伟不会参与神舟二十一号任务，虽然可能不会在今年出征太空，但并不意味着他就不能再次出征太空了，只要有需要，相信他是可以重返太空的。

神舟二十号即将返航

从时间来看，在未来半个多月时间内，我们的空间站会有多个大动作，其中一个就是迎来神舟二十一号载人飞船，另一个则是神舟二十号飞船的撤离返回地球。

飞船发射升空的过程相对来说比较简单一些，而飞船返回地球的过程就比较复杂了，也更加惊险。这是怎么回事呢？

飞船从空间站撤离返回地球的过程不是简简单单的减速进入大气层那么简单，需要进行一系列的操作，然后在合适的时间、合适的位置进入大气层，这样才能精准降落到预选着陆点。那飞船返回地球的过程是怎么样的呢？

第一步，飞船需要先从空间站组合体撤离，撤离后就会单独飞行。在单独飞行过程中，飞船会进行飞行姿态调整、舱段分离的操作。

神舟二十号飞船预计会继续采用5圈快速返回的方案，飞船环绕地球飞行5圈，用时7.5小时，在经过5圈的等待、准备后，飞船就会开始最后的冲刺阶段了。在接下来大约50分钟内，飞船会在大约390公里的高度完成第一次姿态调整，飞船水平方向旋转90°，随后轨道舱进行分离，返回舱和推进舱组合体继续进行第二次姿态调整，继续选择90°，这时候飞船的推进舱就位于前面了，轨道舱就位于后面，相当于倒着飞行。

之所以要倒着飞行，是要使用推进舱的发动机来减速才行，毕竟这时候飞船的速度还是很快，飞行高度接近400公里，如果不减速的话，飞船就没法快速返回地球。当推进舱的发动机启动后，飞船组合体的速度就会降下来了，开始进入返回轨道惯性滑行，飞行高度也就逐渐下降。

第二步，当飞船返回舱、推进舱组合体下降到大约145公里的高度时，推进舱就要和返回舱进行分离。完成分离后，推进舱直接在进入大气层后就剧烈燃烧化为灰烬，而返回舱则继续下降高度返回地球。

虽然有推进舱的制动减速，飞船速度降低了，但是此时飞船返回舱速度还是比较快的。当飞船返回舱下降到大约100公里的高度时，以接近7公里每秒的速度进入大气层。由于速度很快，而且这时候空气密度越来越大，所以气动加热效应越来越强烈，外部温度超过1000℃，整个飞船返回舱就像被熊熊大火包围着。

在大约80到40公里的高度，飞船返回舱还会出现短暂的失联，也就是进入了我们所说的“黑障区”，这时候温度是比较高的。当高度下降到40公里以下后，温度就没那么高了，这时候飞船的通讯就会恢复。在气动减速的作用下，飞船返回舱的速度已经比较低，大约是200米每秒，这时候飞船返回舱继续降低高度。

第三步，为了让飞船以足够安全的速度进行软着陆，当飞船返回舱下降到大约10公里时就要进行伞降了。最终在面积达到1200平方米的主伞的帮助下，返回舱的速度可以降低到7米每秒左右。

虽然降落伞的面积达到1200平方米，能够很好减速，但是减速的极限就是只能让返回舱速度降低到7米每秒左右，不能再慢了。所以为了让飞船能够以更低的速度着陆，在距离地面大约还有1米时，返回舱底部的4台反推发动机就会同时启动，让飞船返回舱以2米每秒的速度稳稳地降落到地面。

选华为还是苹果？3000元的Mate70新版来了！

新晋诺得主警告：别做梦了，AI难有「经济奇点」！

发表评论

神舟二十一号即将发射，时隔22年，航天员杨利伟还会出征太空吗

选华为还是苹果？3000元的Mate70新版来了！

新晋诺得主警告：别做梦了，AI难有「经济奇点」！

热门文章

最新文章