多项核心工程提前突破关键节点新机场航站楼主体工程开工

景点排名 2025年10月10日 20:07 0 admin

车辆穿梭，机器轰鸣，在新中国成立76周年之际，大连金州湾国际机场项目建设现场一派繁忙。堪称“海上巨构”的航站楼主体工程全面开工，标志着大连金州湾国际机场建设迈入关键阶段。
50万平“海上巨构”启建破解海上施工难题
大连金州湾国际机场航站区工程主要建设内容包括本期50万平方米的T1航站楼、22万平方米交通中心及停车楼、进出场道路工程、航站区道路工程、地面停车场及配套部分市政附属设施等。作为超大体量公共建筑，航站楼工程规模堪称“海上巨构”——总建筑面积50万平方米，地下1层、地上5层（含3个主层+2个夹层），建筑高度最高达47米，单层最大建筑面积18.6万平方米。工程建设需消耗混凝土约51万立方米、钢筋约9万吨、钢结构约6.5万吨。
为高效推进施工，航站楼主体工程开工即进入满负荷施工状态。项目采用“分区平行施工+专业穿插作业”模式，将航站楼划分为A、C、D、E四大区域平行施工。大连金州湾国际机场航站楼主体工程施工单位管理人员董晓光表示，目前，中建八局配备了135名管理人员，高峰期预计施工与管理人员达到5000人左右。计划安装塔吊、履带吊等大型设备130余台，同时储备钢筋钢材万余吨、防水材料10余万平方米。下一步将集中力量推进主体结构施工。
据了解，施工过程中，工程团队集成多项新技术、新材料，破解海上施工难题。创新采用“端承桩基础+钢筋混凝土主体+分叉钢柱支撑钢桁架屋盖”结构体系，针对海洋人工岛复杂水文地质条件，采用混凝土裂缝控制技术、预应力技术，有效解决约1000米超长混凝土结构裂缝问题。
今年以来，大连金州湾国际机场项目加速推进，多项核心工程提前突破关键节点。截至目前，人工岛填海工程累计形成陆域19.64平方公里，占总量97.72%。
“海上航站楼”步行8分钟登机空轨零换乘
这座“海上航站楼”外观设计以“鲲鹏展翅”为立意，流畅的曲线屋顶宛如起伏海面，流线型正面立柱与深远挑檐相接，将大连海洋文化与航空主题完美融合。
构型上采用“两级放射”设计，从中心点向三个方向经两次放射形成6条指廊，近机位比例达74%，未来旅客从值机到登机平均步行时间不超过8分钟。
功能布局上，地上设置三层出港层、二层出港及国内混流层、地面到港层三个主层，以及餐饮夹层、国际到港通道夹层两个夹层；地下功能为轨道站厅换乘层，地铁1号线、5号线将直接接入，最近地铁安检口与航站楼地下防爆检测区距离仅42米，真正实现“空轨零换乘”。
未来，三条跨海快速通道将连接人工岛与陆域，20分钟可直达城市核心区。