2025福布斯中国创新力企业50强

排行榜 2025年11月13日 19:36 0 admin

在人工智能浪潮与新能源革命交汇的2025年，福布斯中国“创新力企业50强”榜单完成新一轮更迭：部分早期确立优势的企业正进一步巩固其领先地位。然而，这并未阻碍新势力崛起――仍有28家企业首次上榜，更有13家创业公司因其颠覆式的潜力被看好。

自福布斯中国“创新力企业50强”榜单首期发布以来，已历经九年。我们见证了技术由“颠覆性概念”逐步演进，并与实体经济实现深度融合的历程。疫情、地缘政治和气候危机也加速了新技术采纳，同时促使企业将创新的韧性、公平性与长期价值置于战略核心地位。

与往年一样，为全面观察企业的创新进展，今年榜单的的评价维度仍然包括创新能力（企业研发投入和核心自主知识产权）、企业治理（企业的数字化程度和管理水平）、企业成长性（过往三年的核心财务指标表现）、创新驱动的市场优势（核心产品市场占有率和产品可替代程度）以及企业社会形象等方面。

需要注意的是，对于那些尚未实现规模化盈利的上市公司，我们引入了创新溢价指数。该指标将衡量公司市值和现有业务现金流净现值之间的差额，为公司的隐含增长溢价（即市值中超出当前业务价值的部分），这体现了投资者对其未来价值和创造潜力的预期与估值。

今年的榜单中一共有34家上市公司，在评估期限内股价平均上涨了474.7%。可见，今年这些创新公司在资本市场上受到极大的欢迎。同时，他们在最近财务年度净利润平均增长率也达到了75.9%。而单从创新溢价指标看，寒武纪超越了绝大多数的竞争对手。这一出色表现要归功于今年生成式AI爆发，催生了行业对AI算力（尤其是训练芯片和推理芯片）的海量需求。

今年的福布斯中国创新力50强榜单中有18家企业连续入选，相比去年增加8家，也是近五年连续上榜企业家数最多的一年。连续三年入选的公司也达到7家，其中包括，阳光电源、海光信息、智元机器人、阿里通义千问等。

连续入围的公司中，新能源、人工智能、机器人等领域诞生了众多实现持续创新的公司，并且他们的产品落地速度都超越了市场预期。2025年3月，智元机器人正式发布商用人形机器人灵犀 X2，集运动智能、交互智能、作业智能于一身。联合创始人兼CTO彭志辉表示，未来三年智元科技的目标是实现10万台级通用机器人规模部署。

今年另一个有趣的现象是中国创新公司跨界竞争的意图更为强烈。7月23日，影石创新率先向大疆创新“发难”，跨界进军无人机领域。仅仅一周之后，大疆创新便展开反击，推出首款旗舰级全景相机DJI Osmo 360，直指影石创新的商业腹地。目前我们尚难以预测这场激烈“热战”的结局，但可以肯定的是，随着两大巨头的跨界对抗，新产品的功能迭代、技术融合与场景创新必将再次加速，消费者也将因此获益。

除了影石创新外，今年还有28家公司首次入选。

从“榜单新面孔”的统计结果看，最突出的变化莫过于算力基础设施领域的企业数量激增至 10 家，占比跃居首位，其中包括：寒武纪、新易盛、澜起科技、摩尔线程等公司。

微软、X公司等海外巨头对AI基础设施的千亿投资点燃了全球“算力竞赛”的热情。2月24日，阿里巴巴宣布未来三年将投资3,800亿元建设云和AI硬件基础设施；腾讯在2025年第二季度的资本开支也同比大幅增长119%，达到191.1亿元，展现出对算力基建的坚决押注。

巨头们的豪赌让算力基础设施企业迎来前所未有的增长窗口。澜起科技在2025年半年报中宣布，其多项新产品研发有序推进，涵盖DDR5内存接口芯片新子代、PCIe 6.x Retimer和CXL 3.x MXC芯片。公司的知识产权布局同步深化，授权发明专利新增11项，总量达到198项。持续的研发投入和产品创新为公司带来了丰厚的“复利”回报。公司第二季度业绩迎来全面爆发，营业收入、互连类芯片销售收入及扣非归母净利润均创下单季度历史新高，展现出强劲的增长势头。

今年一共有13家创业公司入选福布斯中国创新力企业50强。与去年相比，这一数字小幅回落。但在一些领域，创业公司的成长势头仍然强劲。2025年9月，星际荣耀完成了D+轮融资首批7亿元人民币的交割。同时，东方空间的成长也不容小觑。10月11日，公司旗下引力一号（遥二）运载火箭由太原卫星发射中心在海阳附近海域发射升空，使其成为目前投入运营的中国民营商业运载火箭中，实际运力最大的火箭。

经济增长的根本动力是“创造性破坏”，即新技术不断淘汰旧技术。这一过程的顺利推进，不仅需要知识积累与充分竞争作为内在要素，更以一个庞大而开放的市场为根本基石。

2025年诺贝尔经济学奖得主们从历史与理论的双重视角指出，开放体系是经济持续增长的基石。他们强调，从启蒙运动的知识共享到工业革命的技术扩散，全球化通过扩大市场规模、促进思想交流与强化竞争，为“创造性破坏”这一经济增长的根本动力提供了关键的生态。而当前全球化进程正面临保护主义与封闭政策的严峻挑战。日益抬头的关税壁垒与“去全球化”动向，不仅会抑制创新活力，更可能使全球经济重回停滞状态，实为一种历史的倒退。

中国企业又是如何通过战略调整，在“创造性毁灭”的浪潮中寻找最优生存与发展路径的？

以下为2025福布斯中国创新力50强全名单：

全球化与创新

得益于近年来中国药企的License-out策略，今年医药领域新涌现的创新公司达到8家，较去年翻倍。从战略层面看，将药物在某个研发阶段（如临床前或早期临床）授权给拥有强大全球开发和商业化能力的巨头，实质上是将竞争模式从“全链条对抗”转变为“在优势环节上深度聚焦”。将有限资源集中于差异化技术迭代与细分场景落地，而非在资金、渠道等非对称领域消耗战略资产。

这一趋势表明，在“创造性毁灭”的动态竞争中，企业的成功无需依赖全链条通吃。通过精准定位自身优势，并利用全球市场实现创新价值，企业能充分享受“激励效应”带来的回报。这不仅是企业的智慧，也是一个国家创新体系融入全球，迈向高端的必由之路。

2025年9月29日，百利天恒首款抗体放射性核素偶联药物（ARC）镥[177Lu]-BL-ARC001注射液临床试验申请获得默示许可，这是全球首创抗体放射性核素偶联药物，同时填补了国内核药研发空白。与传统放射性核素偶联药物相比，该药具有更强的靶点特异性、更高的肿瘤富集性，并有望展现出更好的抗耐药性。

中国经济增长与创新

经济增长就像一场永不停止的“技术接力赛”。每一次新技术的出现，都能推动生产效率的提高，但也会让旧技术被淘汰。所以，增长不止是简单的积累资源，而是一场“你追我赶”的创新竞赛。

今年的诺贝尔奖得主菲利普·阿吉翁（Philippe Aghion）用其提出的模型告诉了我们两个关键点：

第一是创新必须有利可图。创新企业往往能凭借技术领先获得市场优势和高额回报，经济激励将源源不断地反哺研发投入。

同时，创新的保护（如专利制度）和市场竞争的强度也需要动态平衡。监管制度薄弱，会挫伤创新意愿；过度监管，则会抑制竞争，创新也会停滞。关键在于找到一个平衡点，既让创新者有动力 “奔跑”，也让赛场保持足够的活力。

若我们用阿吉翁的“创造性毁灭”和“创新激励”框架来解读近年来中国大模型公司的技术开源浪潮，便会发现这是一个非常高明的战略，完美回应了“如何平衡创新激励与竞争强度”这一核心问题。

在大模型领域，OpenAI、谷歌等头部企业凭借其显著的资源与先发优势，已构筑起较高的行业壁垒。若主流技术路线持续采取封闭策略，技术、人才与市场资源将进一步向少数巨头集中，加剧“赢家通吃”的竞争格局。

在此背景下，DeepSeek作为后发企业，选择开源其模型技术，可视为一种战略性的差异化竞争策略。该举措有助于快速吸引全球开发者与研究人员基于其技术体系进行应用开发与延伸研究，逐步构建以自身为核心的技术生态网络。这不仅有效提升了DeepSeek在行业中的影响力与话语权，也使其得以避免在巨头主导的封闭生态中被边缘化。

从行业整体视角看，此类开源的策略行为实质上引入了一种积极的“激励效应”。通过公开发布具有竞争力的基准模型，DeepSeek向市场传递出明确的技术信号，促使包括领先企业在内的所有参与者为维持竞争优势而持续加大创新投入，进而加速整个行业的技术迭代节奏。而对DeepSeek自身而言，来自开源社区的广泛反馈与贡献，也成为其优化模型、加速技术演进的重要外部资源。

所以，DeepSeek等中国大模型公司的开源策略并非违背了“创新需要回报”的经济学原理。恰恰相反，它们是这一原理在新时代的演进：当“创造性毁灭”的周期过短，并可能形成寡头垄断时，挑战者可以通过开源来“抵抗垄断”，为自己争取参赛资格，更能试图定义新的比赛规则。

研发产生利润

与之相对应的，当“创造性毁灭”的周期过长时（如电动车行业起步发展缓慢），领先者（特斯拉）通过开放技术来“加速毁灭”旧体系（燃油车），主动催化竞争，实现做大市场。从某种程度讲，最高级的竞争策略，有时并不是筑起更高的墙以自保，而是主动拓宽赛场，并让自己成为赛场的中心，即成为规则制定者。最终，其追求的回报也不再是短期的技术垄断的租金，而是生态主导权、行业标准制定权和长期的站位优势。这正体现了阿吉翁理论中动态、复杂的竞争观。

零跑科技创始人、董事长CEO朱江明或许也是“破坏性创造”理论的忠实信徒。他刚刚在过去270天带领公司实现了39.6万台的销量跨越。这位理工男，通过研发积累上演了一场“慢即是快”的逆袭大戏——这在几年前几乎没有人能预料到。

今年10月，朱江明在接受福布斯中国采访时称，“目前的电动车虽然已经开始逐步取代燃油车，但本质上还是沿袭了传统汽车的架构，只是更换了动力系统。未来的突破点在于重新思考整车的形态和结构，而不是简单地把燃油系统替换为电驱。就像当年汽车刚取代马车时，外形还是马车的形状，但经过100年演变才形成了现代的汽车设计。现在，电动车才发展了15年左右的时间，仍有巨大的创新空间——包括悬架、车身结构、电池形态，甚至是空调系统等，都存在优化的可能性。换句话说，电动车真正的革命可能才刚开始。”

榜单说明：

2025年福布斯中国对创新力企业50强的评价维度包括创新能力（企业研发投入和核心自主知识产权）、企业治理（企业的数字化程度和管理水平）、企业成长性（过往三年的核心财务指标表现）、创新驱动的市场优势（核心产品市场占有率和产品可替代程度）以及企业社会形象等方面。同时，以关注创新力为核心，评估企业发展与组织扩张。今年福布斯中国对那些有望改变世界但将还遥不可及的技术带入现实世界的贡献者予以了更多关注，通过技术落地的进展以及标志性事件进行评估。

创新溢价指标综述：

公司市值和现有业务现金流净现值之间的差额。这种差额是投资者基于有根据地预期公司将实现有利可图的新增长而赋予该股的溢价。（该指标对于非上市公司则不适用。）

资料来源：

ForbesChina、Wind 数据

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