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2025-08-05 0
在去年,但凡能塞进5000mAh电池的手机,都敢自称“超大电池旗舰”,但今年的续航战,显然已经不是那个级别的游戏了。今年4月荣耀发布的Power系列首发8000mAh青海湖电池,凭借10%硅碳负极技术将能量密度提升至 821Wh/L,成功将 8开头的电量塞进7.98mm超薄机身。三个月后,荣耀X70又将电池容量推至8300mAh,同时支持80W双快充,刷新了行业续航天花板。
现在荣耀直接开大,据产业链相关消息,荣耀的10000mAh电池手机已进入NPI流程,意味着这部“续航怪兽”马上就要量产上路了。友商还在7000mAh原地热身,荣耀这边已经奔着“把充电宝送进博物馆”去了。
要知道,从去年的5000mAh进化到10000mAh,不只是数字上乘以2,而是技术难度指数级上升。10000mAh不是你说想做就能做的。电池这么大,手机会不会像板砖?发热怎么办?厚度还控制得住吗?重量会不会秒变哑铃?这些都是过去行业默认“做不到”的难题。
荣耀Power首发8000mAh超大电池
但荣耀偏偏不走寻常路。靠的是第三代青海湖电池+硅碳负极技术,直接把传统“厚重等于大电池”的逻辑打碎重做。据说这台10000mAh手机,厚度依然控制在8.5mm以内,重量约210g出头,说难听点,比不少5000mAh的“直屏重子”还轻。所以这不是简单堆料,而是真正把“技术宅”玩明白了。
而且这波技术升级,也不仅仅是堆个电池完事儿。据悉,荣耀这款新机大概率还是Power系列的迭代机型,不只是有电,还有料:双向北斗卫星通信、80W快充、旗舰级配置、户外耐用设计……这不是在造一台手机,更像是在造一个脱离电源、全天候在线的数字工具箱。对骑手、主播、户外党、游戏发烧友来说,这简直是续航信仰机。
当然,也有人在泼冷水:“你做个10000mAh是厉害,那我iPhone也就一天一充,又不是不能用。”说得没错,但问题不是“能不能用”,是“怎么用”。现在手机AI越来越卷,视频越来越清晰,游戏越来越沉浸,5G、卫星、云服务一个都不少,续航只靠优化省电?怕不是在做续命题,而不是体验题。
更重要的是,在民航"充电宝3C认证新规" 的出台对充电宝开始实行更严格执行标准的背景下,长续航手机不只是“方便”,而是真正解决了“出行刚需”。未来有可能,我们会逐渐从“手机+充电宝”的两件套,回归成“一部搞定”的极简主义。
这波下来,荣耀确实把行业的“续航标尺”往前拉了不止一截。想象一下,两三天不用插电,彻底告别低电量焦虑,这不是换个电池,这是换种生活方式。
所以,是时候给“充电宝焦虑”画上句号了。荣耀这台10000mAh的手机,不只是电池大那么简单,而是在说一件事:未来的手机,不一定要天天找电源。你要的“自由”,可能就从电量开始。
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