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京东计划采购300万机器人、100万无人车,快递员该怎么办?

景点排名 2026年05月30日 00:26 10 aa

在刚刚召开的乌镇互联网峰会上,刘强东爆料:未来5年,京东物流将采购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机,全面推进无人物流,预计在明年4月建成第一个无人物流站。

京东计划采购300万机器人、100万无人车,快递员该怎么办?

刘强东认为,AI和机器人时代已经到来,5年内,中国的物流成本占GDP的比重,可从14%降低到10%以内,一年节省出数万亿的净利。

要知道,快递行业的成本主要包括:运输成本、人工成本、场地租赁成本、包装材料成本、信息技术成本等,其中人力成本在30%-60%之间。

顺丰的人力成本占比43%,四通一达也基本在40%左右,而京东物流的人力成本达到了惊人的73%。

京东计划采购300万机器人、100万无人车,快递员该怎么办?

根据京东2024年财报:京东物流板块收入为1828亿,而人力资源成本的支出高达1341亿(工资+五险一金),人工成本占比为73%,远超四通一达和顺丰。

2025年一季度,整个京东集团人力成本为1288亿元,京东物流一个板块达到了918亿,占集团人力总成本的70%多。

为什么京东物流人力成本如此之高呢?

京东计划采购300万机器人、100万无人车,快递员该怎么办?

因为京东物流的快递小哥太多了,高达67万,每个月要按时为这些员工发放工资,缴纳五险一金,这绝不是简单的事。

刘强东为人仗义,把快递员称为“兄弟”,从2007年创立京东物流的第一天开始,就为第一个快递员足额缴纳了五险一金,这样做法一直延续到今天的67万快递小哥身上。

今年的618期间,刘强东在京东总部称:到今天为止,可以说除了京东物流之外,没有第二家公司给快递小哥缴纳五险一金的,京东是从仓储、分拣、司机到快递小哥,都给缴纳。

北京京东快递小哥的月平均工资(税前)达到了13000元,远高于北京私营单位就业人员月平均税前工资8908.75元(2024年数据)。

京东物流的五险一金也是按照13000元的标准缴纳的。

刘强东称,在一年半时间里,京东已经涨薪7次,最差的也上涨了50%,P5以上的员工基本都是翻倍。

京东不想压榨员工,但是京东的员工也要有正常的拼搏精神,快递兄弟们可能要比以前更辛苦一点,但是薪水会不断的涨。

也就是说,京东物流人力成本居高不下的原因,就是员工待遇好,五险一金足额缴纳,京东没有压榨员工

但是,面对日益增长的物流人力成本,以及机器人、无人机等技术的到来,京东也要做出改变,进军“无人物流”行业。

京东计划采购300万机器人、100万无人车,快递员该怎么办?

早在2014年10月,京东上海“亚洲一号”物流中心就投入使用,拥有自动化立体仓库、自动分拣机、堆垛机、自动入库运输机等先进设备。

单是分拣处理能力就超过了20000件/小时,分拣准确率超过99.99%,可以节约上万的人力。

之后,京东又陆续兴建了广州、昆山、兰州等43座“亚洲一号”物流园。

京东计划采购300万机器人、100万无人车,快递员该怎么办?

在亚洲一号昆山智能产业园内,京东部署了500台自主研发的智狼机器人,这些机器人搬运着包裹在巷道中灵活游走,还可以在立体货架上自由升降。

智狼机器人引入了AI、智能采集等先进技术,拣货效率提升3倍、入库效率提升6倍,拣选准确率达99.99%。

京东计划采购300万机器人、100万无人车,快递员该怎么办?

根据京东物流工作人员的介绍,江苏人平均每收到5个京东包裹,就有一个经过昆山亚洲一号的机器人,这些机器人已经投放至全国20多个省市、全球超10个国家。

今年中秋期间我们购买的阳澄湖大闸蟹,就少不了无人车、无人机的参与,无人车配备恒温货箱和避震系统,凌晨三点就开始上岗了。

无人机更是直接从大闸蟹产地直接飞抵上海,时间只需15分钟,整个运输时间节省了2.5小时。

按照刘强东的说法,京东物流无人仓积累了10年的技术经验,设备也具备了相关能力,无人卡车也测试了几十万公里,无人车也测试了几百万公里。

再建无人配送站,站内安置机械臂,上有无人机,下有无人车,打通从配送站到顾客的“无人环节”,整个物流可以实现无人参与。

技术、经验、资金都可行,对企业也是有利的,国家也鼓励、支持。

那么,新问题又来了,大家都去搞无人物流,快递小哥们怎么办?

无人物流首当其冲的就是快递员,一整套流程下来都是机器、设备,要那么多人干嘛?

京东计划采购300万机器人、100万无人车,快递员该怎么办?

刘强东给出的解决方案是:“未来员工可能每周只需工作一天甚至一小时”

说实话,这个方案说的好听点是“愿景”、“愿望”,说的难听点就是“画大饼”、“忽悠人”。全世界没有任何国家的员工每周只工作1天,甚至1小时。

我们不缺劳动力,甚至是劳动力过剩,但是还要延迟退休,为什么?还不是积累的财富不够。

那么在没有充足的财富,在财富分配方式不变的情况下,你认为工作1天、1小时还会拿到每月几千,上万的薪酬吗?

如果没有足够的薪水,又拿什么去养家,去消费?没有消费电商平台又把商品卖给谁呢?商品卖不出去,制造工厂也会面临停工,进而陷入恶性循环。

当然这是我们想象的,实际上历史车轮的前进,不会考虑某个人,或者某一批人,现在这个车轮不仅到了物流行业,还会扩展到制造业、服务业、金融业。

怎么办呢?打不过就加入,不失为一种策略。

京东计划采购300万机器人、100万无人车,快递员该怎么办?

既然各行各业都开始使用机器人、无人机、无人车,那么就会催生设计、制造、安装、使用、维修行业的发展,积极投入到这些行业就是不错的选择。

不要总是幻想“铁饭碗”,所谓的铁饭碗只是一段时间、一个时代的稳定,不可能永远稳定。

而紧随时代,掌握新技能、努力提升自己才会拿到真正的“铁饭碗”。


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