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2025-09-19 0
9月18日,随着一声清脆的鸣笛,一列崭新的地铁电客车从当涂车辆段缓缓驶出,宁马城际铁路(马鞍山段全线及南京段省界至江江区间)段热滑试验正式启动,这一标志性场景宣告由中铁上海投资集团投资建设、中铁四局八分公司参建的宁马城际铁路马鞍山段工程取得重要进展。此次试验的开展,意味着该线路在全面开通运营的进程中迈出关键一步,为后续综合调试和试运行的推进奠定了坚实基础。
据了解,本次宁马城际铁路(马鞍山段全线及南京段省界至江江区间)正线热滑试验分为两个阶段有序推进。第一阶段列车在区间内以低速热滑正线及所有渡线和出入段线;第二阶段列车在区间内已中高速及线路限速范围内再次热滑正线。通过不同速度阶段的试验,全面检验线路在各类运行工况下的性能表现。
为确保热滑试验工作顺利推进,南京地铁、中铁上投楚江城际、中铁四局、八局等参建各方高度重视、紧密协作,提前开展了一系列扎实有效的准备工作。此次热滑试验聚焦供电系统、线路限界、轨道等多个关键专业的行车条件,进行了全方位、细致化的检测,各方共同编制了科学详尽的热滑方案,对热滑前置条件进行了严格细致的确认,系统梳理了热滑全流程环节,确保本次热滑试验任务的圆满完成。
据悉,宁马城际铁路起自南京市西善桥站,终至安徽省马鞍山市当涂南站,横跨苏皖两省、联动宁马两市,是宁马同城化的战略性先导工程、标志性民生工程,建成后可实现南京、马鞍山中心城区之间30分钟直达,对进一步落实长三角更高质量一体化发展战略,推动马鞍山全面落实长三角一体化发展战略、深度融入南京都市圈具有重大战略意义。
作者:董建湘 孟凡辉 彭学英
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