没有刹车系统，轮船是怎么停下来的？

景点排名 2025年11月02日 19:42 0 aa

在日常生活中，无论是汽车、自行车，还是高铁、飞机，几乎所有交通工具都具备“刹车”功能。然而，当你登上一艘巨大的轮船时，可能会惊讶地发现：这庞然大物居然没有“刹车”系统！那么问题来了，轮船究竟是怎么停下来的？

轮船真的没有“刹车系统”吗？

从制造工程角度上讲，轮船确实没有传统意义上的“刹车装置”。

这是因为，轮船不像陆地交通工具那样能够利用轮胎与地面之间的摩擦力进行“刹车”。轮船在水中航行，而水是一种流动性极强的流体，水的阻力无法像地面摩擦力那样快速将物体“刹住”。因此，轮船不能依靠传统刹车方式来快速停下。

不过，这并不意味着轮船无法停下。它只是通过不同的机制，让自己逐渐减速并最终停下。

轮船靠“反转螺旋桨”来制动

轮船最主要的动力装置是螺旋桨。螺旋桨在船尾旋转，将水向后推，从而使船体向前前进。要想让船减速甚至停下来，最直接的方式就是让螺旋桨反转。

当轮船需要减速或停下时，驾驶员（或自动控制系统）会发出指令，先让主引擎停止向前推进的动力输出，随后切换到反转档。此时，螺旋桨开始反向旋转，将水向前推，相当于给船体施加一个“向后的力”。

这个过程类似于开车时松开油门并踩下刹车，只不过轮船是通过反向推动水流来抵消自身向前的惯性。

靠泊时还有这些辅助“刹车手段”

除了反转螺旋桨，轮船还有其他辅助减速或停下的手段，在靠岸或进行精细的水域操作时尤其常用。

1、锚泊系统

抛锚是一种传统而有效的“停车”方式。轮船可以将沉重的锚抛入水中，锚爪抓住海底泥沙或岩石，通过锚链的拉力让船体固定。虽然抛锚不能迅速将船刹停，但在短时间内保持船体位置稳定方面非常有效。

2、停机滑行

轮船可以通过关闭发动机来达到自然减速的效果。这相当于汽车“松油门”，依靠水的阻力让船慢慢减速。这种方式较为温和，适合航速不高、水面情况较为平稳的情境。

3、螺旋桨导管与侧推器

现代船舶常配备可调桨叶，可以根据需要调整螺旋桨的推进方向和角度，精准控制船速。此外，还有一种称为侧推器的装置，能够提供横向的推力，帮助船在低速下精确移动，在靠泊时尤为实用。这些装置虽然不是传统意义上的“刹车”，却在轮船操纵中提供了更大的灵活性，其作用相当于“精准停车”时的方向盘和轻点刹车。（来源：中国科学院物理所）